ヤマハYFR-24

• YFR-24EXは外洋向け。F.A.S.T.23は全幅2.35m、燃料100L。YFR-24EXは全幅2.59m、燃料200Lで、波と航続を取りにいっている。
• FSRはF175とF200の表に付く名前。アフトステーションとフィッシングサポートリモコンがその標準。F150の表にはFSRがない。
• 完成質量はF150が1,848kg、F175が1,858kg、F200が1,859kg。艇体はF150が1,297kg、上の二つが1,307kg。
• 2018年のYFR-24 EXは、F200で完成質量1,520kg、全深1.64m。2026年8月のYFR-24EXは、完成質量1,848kgから。

• 外洋のポイントまで出て、少人数で釣る人向け。
• 後ろからも操船するならFSRのF175かF200。船外機の費用を抑えるならF150。リモコンは標準ではない。
• 内海の流しだけで足りるならF.A.S.T.の方が軽い。27フィートと350Lが要るならYFR-27。

上の三表は2026年8月1日の公式データ。下の表は2018年のEXで、完成質量はF200の1,520kg、全深1.64m。公式サイトに価格は出ていない。

• F150か、FSRのF175かF200か。後ろのステーションの有無が先。
• 2018年のEXか、2026年仕様か。全長7.20mを古いEXの完成質量だとは読まない。
• 船検とアワー。200馬力は燃料と整備の量が150馬力と違う。

• FSRは、F175とF200の公式データに付く名前。F150の表にはFSRがない。
• アフトステーションとフィッシングサポートリモコンはFSRの標準。
• 2018年のYFR-24 EXは、F200で完成質量1,520kg、全深1.64m。2026年8月の完成質量は1,848kgから。
• 2011年のYF-24は全長7.20m、全深さ1.64m、完成質量1,475kgから1,503kg。2026年のYFR-24EXは完成質量1,848kgから。

• ヤマハ発動機 フィッシングボート

  外洋向け YFR-24EX であることの確認。FSR の有無は公式データのページの表に従う。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリンラインアップカタログ（2026）

  2026年3月のラインアップ。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（2010〜2019）

  2014年の YFR と、2018年の名前。メートルは年表にない。2018年の数値は発表の別表。2026年10月28日。

• ヤマハ発動機 YFR-24EX 公式データ

  2026年8月1日の公式データ。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 発表（YFR-24 EX、2018年9月12日）

  2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示。完成質量はF200の1,520kgだけ。公式サイトに価格は出ていない。

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