ヤマハUF-27

• 機関はSX421KM-T、呼称最大馬力169kW（230PS）。技報の検索抜粋は型式をSX421KMと書き、-Tを付けない。出力と完成質量は、発表と技報の抜粋が一致する。
• 技報の検索抜粋は、全長を8.94mとだけ書く。8.11mとの併記は発表側。バウスプリットを外した長さを見るなら、発表の8.11m。
• W.T.B.で風流れを抑える、と発表が書く。後部デッキをフラットに広く取るのが、船内機を選んだ理由。
• 技報は、ひさしの型だけを専用にして、窓とグラフィックでヤンマーのEX27Yと外見を分けた、と書く。EX27Yの機関型式は、その抜粋にない。

• 23〜25フィートから、少人数で沖の釣りへ上がる人向け。シャフト、軽油、限定沿海、定員8名。
• 名板がEX27Yなら、機関はヤマハのSX421KM-Tとは限らない。UF-27の230PSを、ヤンマー側の出力だとはまだ言わない。

2003年10月1日の発表。全長はスプリットなしで8.11m、スプリット込みで8.94m。

• 2003年のI/Bか、1990年の年表のUF-27か。全長の表は2003年だけ。
• 機関がSX421KM-Tか。技報の抜粋はSX421KM。-Tの有無は名板で見る。
• 船検証の全長。発表はバウスプリットを除くと8.11m、含むと8.94m。
• 名板がEX27Yなら、この230PSの表はヤマハ側。機関型式を別に見る。

• 技報の検索抜粋は全長8.94mだけ。発表は8.11mと、バウスプリット込みの8.94m。完成質量2,490kgは両方にある。
• 1990年にもUF-27がある。2003年の発表（スプリットなしで全長8.11m、込みで8.94m）と同じ船体とは限らない。
• EX27Yは共通の型で、ひさしと窓が違う。中古の登録長の例は8.56m。UF-27の発表は、スプリットなしで全長8.11m。

• ヤマハ発動機 発表（UF-27 I/B、2003年10月1日）

  URLは2026年10月27日にメンテナンス表示。数値は同日までに取得した発表文。1990年のUF-27は別の年で、この8.11mの表とは分けている。公式サイトに価格は出ていない。

• ヤマハ発動機 技報 NO.38 UF-27 I/B

  PDFは取得したが文字を抜き出せなかった。検索結果の表1は全長8.94m、完成質量2,490kg、SX421KM、169kW（230PS）。8.11mの併記はない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（1990～1999）

  1990年のボート欄に UF-27。この8.11mとは分けている。2026年10月27日。

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