ヤマハ255XD
ウェイクサーフのための25フィート。250馬力が2基。バラスト約725Lと、片舷の電動ブースターで、ボタンで波を作る。

製品ページのメイン写真。
全長7.5m、11人。乗れる範囲は母港から1時間、陸から5海里。燃料はプレミアム。完成質量は2,119kgで、同じ長さのAR250より重い。
主な特徴
- 装備表のバラストは約725L。製品ページは、合計約700L超とも言っている。表は装備表の約725L。
- ウェイクタワーにはソーラーパネル、タワーライト、ボードラック。12.3インチのCONNEXT。ギャレーの行もある。
- 推進はジェットが2基。デッキは完全自動排水ではない。オーディオのFMは日本の周波数に合わない。
向いている人
- ウェイクサーフとトーイングを、25フィートのジェットでやりたい人向け。
- バラスト約725Lは波を作る水。燃料284Lとは別。
- レギュラーで軽い25フィートが欲しいならAR250。完成質量は295kg少ない。
基本仕様
表は2026年5月現在。バラストは装備表の約725L。公式サイトに価格は出ていない。
255XD(2026年5月現在)
- 全長
- 7.5m
- 全幅
- 2.6m
- 完成質量
- 2,119kg
- エンジン
- 1,812cc SVHO、4ストローク4気筒 ×2
- 出力
- 183.9kW(250ps)×2
- 推進
- ジェット
- 燃料タンク
- 284L
- 燃料
- 無鉛プレミアム
- バラスト
- 約725L(装備表)
- 定員
- 11名
- 航行区域
- 限定沿海(母港から1時間、陸から5海里)
中古艇を検討するときの確認
- 250ps×2のSVHOか。AR250の195ps×2ではない。
- バラストタンクの割れとポンプ。約725Lが完成質量に含まれるかは、ページにない。
- ウェイクブースターの電動部と、DRiVE X。
- プレミアム指定。船検証の定員11名。
世代・仕様による違い
出典
- ヤマハ発動機 255XD
ウェイクブースターと、約700L超のバラスト、DRiVE X。表は装備表の約725L。2026年10月27日。
- ヤマハ発動機 255XD 公式データ
2026年5月現在。バラストは装備表の約725L。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。
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