ヤマハUF-24
2000年、タックル23と25を一つにした後継。全長7.88m、10人、燃料200L。本格的な釣りと、家族の乗船の両方。
公式の製品写真は、このモデルではまだ置いていません。
カディにトイレやシートを置ける。EXはドアを開けても動きが変わらない。船尾のウインチと補機は、主機を止めた流し用。150馬力のとき最高速33ノット、200Lで巡航約5時間。
主な特徴
- 全長7.88mはバウスプリットを含む。全幅2.63m、全深さ1.41m、定員10名、燃料タンク200L。
- 船外機は115〜150馬力から選ぶ。150馬力では最高速33ノット超、200Lで巡航約5時間。
- EXはフルオープンドアで、デッキとキャビンの行き来を開く。ドアなし仕様と並ぶ。
- 釣りが中心でも、家族で乗っても扱いやすい。23〜25フィートの間を埋める実用艇。
向いている人
基本仕様
表は2000年9月5日の発表。完成質量はZ150搭載時で、EXが1,568kg、標準が1,557kg。公式サイトに価格は出ていない。
UF-24 O/B / EX(2000年9月5日の発表)
- 全長
- 7.88m(バウスプリットを含む)
- 全幅
- 2.63m
- 全深さ
- 1.41m
- 完成質量
- 1,557kg / EXは1,568kg(いずれもZ150搭載時)
- 総トン数
- 5トン未満
- 推奨馬力
- 115〜150馬力
- 搭載エンジン
- F115、140CE、Z150など
- 燃料タンク
- 200L
- 定員
- 10名
- 航行区域
- 限定沿海
中古艇を検討するときの確認
- O/BかEXか。ドアの有無と、カディ内のトイレが最初から付いているかを見る。
- 船外機が115馬力か150馬力か。推奨の範囲を超えた載せ替えは、発表の性能から外れる。
- 船検証の全長が7.88mより短いときは、バウスプリットを登録長に含めていない可能性を先に見る。
- 船検、アワー、保管。200Lタンクの残量計が生きているか。
世代・仕様による違い
出典
- ヤマハ発動機 発表(Tackle / UF-24、2000年9月5日)
2026年10月27日にURLを開くとメンテナンス表示。数値は同日までに取得した発表文。公式サイトに価格は出ていない。
保存しているこのモデルの艇
ログイン中のアカウントが保存している艇だけを表示します。価格と年は各艇の掲載の値で、上の仕様とは別です。メモはここでは出しません。
保存艇を読み込んでいます。
同じメーカーのモデル
- SR-X
- YF-23
- FR-26
- SR-23
- SR-25
- SR-X 24
- SR-X EX
- SRV-23
- UF-20
- UF-21
- UF-23
- UF-25
- UF-26
- UF-29
- UF-30
- UF-33
- FR-23
- FR-25
- FR-27
- FR-20
- FW-23
- FC-24
- FC-26
- F.A.S.T.23
- F.A.S.T.26
- YFR-24
- YFR-27
- PC-26
- PC-27
- PC-41
- CR-28
- FG-35
- SF-35
- YDX-28
- AR190
- SR-24
- SR-22
- SR-20C
- FR-21
- FR-24
- UF-27
- SR-30
- UF-28
- ベイフィッシャー20
- ベイフィッシャー23
- ベイフィッシャー25
- YF-24
- AX220
- DFR-33
- DFR-36HT
- DFR-36FB
- YFR330
- S-QUALO
- SR330
- SR320FB
- PC-28
- PRESTIGE F4.9
- PRESTIGE F4.3
- PRESTIGE 460
- PRESTIGE 520
- PRESTIGE M48
- AR195
- AR250
- 255XD
- 275SD
- FR-32
- SC-30
- EXULT 36
- SC-36
- SC-30eX
- EXULT 38
- EXULT 45
- 38 CONVERTIBLE
- 41 CONVERTIBLE
- EXULT 43
- YF-23SP
- YF-27
- LUXAIR
- FF-21
- F.A.S.T.21
- UF-21CC
- YF-21CC
- YF-21
- SC-30eⅡ
- BAYSPORTS 21
- AEROSPORTS 21
- BaySports 16
- FG-40HP
- エアロギア21
- AG-21BR
- フィッシングメイト21
- フィッシングメイト23カディ
- FR-29
- SR-270sp
