ヤマハYF-23

• 2002年は、スターンデッキを釣りスペースとして広く取る、と発表している。船外機はF100、F115、F80の2基。
• 2004年のYF-23SPは別ページ。同じハルのオープンコンソール。燃料は、そちらの抜粋にもない。
• 2010年のYF-23FはF115かF150。航行区域の書き方は平水と限定沿海。2002年の表は限定沿海。
• ハードトップの有無はSPで分かれる。2002年の艇に、F150と165Lを当てない。
• 2002年の完成質量はF100が1,311kg、F115が1,341kg、F80×2が1,481kg。艇体質量は1,141kg。YF-23Fは1,355kgと1,382kg。2010年の抜粋に艇体質量はない。

• 全長7.5m前後の船外機で、後ろのデッキを釣る人向け。
• 燃料を165L欲しいならYF-23F。2002年の船体は120L。
• オープンコンソールに絞るならSP。ハルは同じ。装備は違う。

全長と燃料は、2026年10月27日までに見た発売発表。艇体質量と完成質量は、2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示だったため、同日の検索結果。YF-23Fの艇体質量は、その抜粋にない。公式サイトに価格は出ていない。

• YF-23か、YF-23Fか。燃料は120Lと165L。SPは別ページで、燃料の抜粋はない。
• 船外機が1基か2基か。2002年にはF80×2がある。今の機関がパッケージのままか。
• ハードトップの有無。SPはオープンコンソールとして発表されている。
• アワー、船検、上架か係留か。

• 全長7.50mは、2002年のYF-23と2010年のYF-23Fの両方にある。燃料と船外機は同じではない。
• YF-23SPは別ページ。ハルは同じ7.50m。公式データの欄の80ps×2と、ボートショーの160psは、あちらで分けている。燃料は、そちらの抜粋にもない。
• 保存艇の全長や馬力は、その掲載の値。表と違うときは、世代か載せ替えから見る。
• シーメンズのYF-23F完成質量1,355kgと1,382kgは、2010年発表の検索抜粋と一致する。表は発表。YF-23EXとFSRの完成質量は、発表の抜粋にないので表にしない。

• ヤマハ発動機 広報発表（YF-23、2002年8月29日）

  2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示。艇体質量1,141kg、完成質量、総トン数2.7トンは同日の検索結果。公式サイトに価格は出ていない。

• ヤマハ発動機 広報発表（YF-23SP、2004年2月5日）

  2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示。数字はYF-23SPのページの公式データ。燃料は、このページには出していない。

• ヤマハ発動機 広報発表（YF-23F、2010年9月21日）

  2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示。完成質量1,355kgと1,382kg、最大保証110.3kWは同日の検索結果。艇体質量は不採用。公式サイトに価格は出ていない。

• シーメンズ ヤマハ新艇表示

  YF-23Fの1,355kgと1,382kgは発表の検索抜粋と一致し、表に入れた。YF-23EXとFSRは不採用。2026年10月28日。

ログイン中のアカウントが保存している艇だけを表示します。価格と年は各艇の掲載の値で、上の仕様とは別です。メモはここでは出しません。

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