ヤマハCR-28

• 全長9.22m、全幅2.97m、全深さ1.62m、完成質量3,110kg。燃料300L、清水75L、定員12名、沿海。
• 機関はSX420KSH、179kW（240馬力）。推進はTRPドライブ。軽荷で31ノット強、と発表している。いまの速度の保証ではない。
• キャビン内のロアステーションは工場オプション。フライブリッジの専用エンクロージャーも工場オプション。標準は頭上が開いたFB。
• ハイチャインV。低い姿勢と広い幅を、外観のキーワードにしている。

• 初めてのフライブリッジで、家族がキャビンに座れて、泊まりもしたい人向け。
• ロアステーション付きは、雨の日に下でも操れる。付いていない艇は、標準のフライブリッジ。
• 釣りを主にするならUFやFG。CR-28の仕事は、居て、走って、少し遊ぶこと。

表は1999年9月16日のCR-28 FB。完成質量3,110kgは、この発表の標準。公式サイトに価格は出ていない。

• 1999年の発表仕様か、2005年のCR-28FBか。年式が先。
• ロアステーションの有無。工場オプションなので、無い艇が標準。
• 機関がSX420KSHの240馬力のままか、後の型か。船検証の馬力が違う例がある。
• 船検証の全長が9.22mより短いときは、登録長とカタログ全長の差を先に見る。販売説明には7.59mで、カタログ値を9.22mと書き分ける例がある。

• 標準はフライブリッジの1ステーション。ロアステーションとエンクロージャーは工場オプション。
• 2005年のCR-28FBは、別の年の名前。完成質量3,110kgは1999年のCR-28 FBの発表。
• 1996年のCR-27は、CR-28とは別の艇。

• ヤマハ発動機 発表（CR-28 FB、1999年9月16日）

  2026年10月27日にURLを開くとメンテナンス表示。数値は同日までに取得した発表文。公式サイトに価格は出ていない。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（1990〜1999）

  1999年の CR-28FB。2005年のCR-28FBと、ロアステーション付きの完成質量は、1999年発表の3,110kgとは別にしている。2026年10月27日。

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