ヤマハSC-30eⅡ

• 2010年3月4日の発表で、5月1日発売、計画15隻。低速はレバー1本で360度動く。推進の名前はジョイスティックスターンドライブ。
• 機関の書き方はVOLVO D-3、220馬力のコモンレール。2013年のSC-30eXはD3-220A。
• 2007年のSC-30は完成質量4,969kg、190馬力が2基、清水86L。SC-30eⅡは完成質量5,042kg、220馬力が2基、清水84L。2013年のeXは5,108kg、清水107L。全長はどれも9.78m。
• オートトリムで、前後の姿勢を制御する。フライブリッジの人数は、この発表にない。

• 30フィートのサロンで、着岸をジョイスティックにしたい人向け。見るのは完成質量5,042kgと、D-3の220ps×2。
• eXはD3-220Aで完成質量5,108kg、清水107L。2013年の艇。
• 価格例が限定沿海でも、公式データの行は沿海。手帳が正。

表は2010年3月4日の発表。URLは2026年10月28日にメンテナンス表示。数値は同日の検索結果。公式サイトに価格は出ていない。

• SC-30eⅡか、2007年のSC-30か、2013年のeXか。完成質量は5,042kg、4,969kg、5,108kg。
• 機関の書き方がVOLVO D-3か、D3-190Aか、D3-220Aか。220馬力はeⅡとeX。2007年は190馬力。
• 清水。eⅡは84L。2007年は86L、eXは107L。
• 航行区域。公式データは沿海。価格例の見出しは限定沿海セット。手帳が正。

• 機関名はVOLVO D-3。eXのD3-220Aとも、2007年のD3-190Aとも、セルの文字が違う。
• 価格例の限定沿海と、公式データの沿海は、発表の中で書き方が違う。

• ヤマハ発動機 発表（SC-30eⅡ、2010年3月4日）

  2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示。5月1日発売。数値は同日の検索結果。公式サイトに価格は出ていない。DPSを定点保持とは、この抜粋は書いていない。2007年のフライブリッジ5名は、この表に使っていない。FF-21の販売店転載が価格欄にこの艇の名前を混ぜているが、FF-21の数字ではない。

ログイン中のアカウントが保存している艇だけを表示します。価格と年は各艇の掲載の値で、上の仕様とは別です。メモはここでは出しません。

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