ヤマハFR-23

• 2009年の三つは全長7.09m、全幅2.55m、全深さ1.48m、定員8名、燃料165Lで共通。機関は115馬力か150馬力。
• キャビンは団らんのシートが主で、テーブルを外せる。バウバースとアンダーバースがあり、泊まる前提のレイアウト。
• 2013年のEX F200は同じ寸法のまま200馬力。ヤマハは、それまでの最大150馬力よりスピードと長距離の快適性を上げたと説明している。
• ヤマハのシースタイルは、この艇をクルージング向きのクラブ艇として置いている。大きさの体感は、買う前に借りて確認できる。

• 雨や風の日も家族で乗り、釣りも捨てたくない人に向く。
• デッキを一周して釣ることが主なら、センターカディのUF-23の方が目的に合う。
• F200は、150馬力では加速が足りないと感じる人向けの追加。船体の新しさは2009年のActiveSedanからで、馬力だけでは年式は分からない。

2009年の完成質量は、S F115、S F150、EX F150の順。EX F150の機関もF150AETX。2013年の表はEX F200だけ。公式サイトに価格は出ていない。

• ActiveSedanか、それより前のFR-23HTか。7.09mは2009年以降のActiveSedan。
• 機関がF115、F150、F200のどれか。F200は2013年11月からの追加で、シート色とハル色の違いも発表にある。
• エアコンはオプション。付いている艇と、配管だけの艇を同じ装備だと思わない。
• バウバースの寝床とトイレの状態。クルージング用途では、機関と同じくらいここが使われる。

• S F115、S F150、EX F150は寸法が共通で、完成質量と機関と装備の厚さが違う。
• EX F200は出力を200馬力へ上げ、一部の標準装備をオプションに動かしている。全長は7.09mのまま。
• 現行のFR-20は全長6.03m。FR-23 ActiveSedanは全長7.09m。

• ヤマハ発動機 発表（FR-23 ActiveSedan、2009年2月26日）

  2026年10月27日にURLを開くとメンテナンス表示。数値は同日までに取得した発表文。2009年より前のFR-23には、この7.09mを使っていない。公式サイトに価格は出ていない。

• ヤマハ発動機 発表（FR-23 ActiveSedan EX F200、2013年10月2日）

  2026年10月27日にURLを開くとメンテナンス表示。数値は同日までに取得した発表文。公式サイトに価格は出ていない。

• ヤマハマリンクラブ・シースタイル FR-23 ActiveSedan

  クルージング向きのクラブ艇としての紹介。定員や装備はマリーナで変わる。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

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