ヤマハFR-26

• 中古では、キャビン、操船席、後ろのデッキを持つプレジャーボートとして出る。クルージングと、デッキでの釣りの両方で語られる。
• 船外機を後から載せ替えている例がある。機関はその艇で見る。
• 船検証の全長は、艇によって揃わない。販売ページの全長と、船検証の全長は、測り方が違うことがある。
• 1989年のFR-21、1991年のFR-28は、別の年の名前。FR-26の公式の全長は、このページにない。

• 1990年前後のキャビン付きFRで、家族とデッキの釣りを両立したい人の候補。
• 公式の全長は、このページにない。比べるなら、船検証の全長。
• FR-20は全長6.03m。FR-23は全長7.09m。FR-26の中古の一例は全長7.92m。

寸法、定員、出力の表は、このページにない。

• 船検証の全長、全幅、定員、航行区域。同じFR-26でも記載は揃わない。
• いまの機関が新艇時のものか、載せ替えか。燃料とアワーも見る。
• キャビン、トイレ、清水の有無。標準とは限らない。
• 船検と、上架か係留か。

• 船検証の全長と、販売ページの全長は、測り方が違うことがある。
• 1989年のFR-21と1990年のFR-24は、同じ時期の別の名前。全長は、このページにない。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（1990～1999）

  1990年のボート欄に FR-26 があることの確認。寸法は採用していません。1990年型の公式寸法ではない。一つの仕様にはまとめていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（ボート）

  FR シリーズが17フィート級から46フィート級まであり、FR-26 が1990年の例として挙げられていることの確認。一つの全長にはしていません。

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