ヤマハSR-24
同じ名前で、推進が少なくとも二つある。1987年のSR-24Cは全長6.60m、10人、175馬力の船外機。別の艇は約7.3mのディーゼル・スターンドライブ。
製品史のカタログ。表題は SR-24 O/B・I/O。
同一の設計だという根拠は無い。船外機の艇はシートと機関の年式、ドライブの艇はチルトシリンダーの油漏れを、購入者が直す条件になっている。
主な特徴
- 掲載の一例は全長7.32m。船検証の全長ではない。機関の例はボルボ AD31P、150馬力。
向いている人
- 手帳にSR-24とある古い艇を、2016年のSR-X 24と分けて見る人向け。
基本仕様
表は掲載の一例で、全長7.32mだけ。船検証ではない。公式サイトに価格は出ていない。
SR-24（ボートフローの一例。全長の欄だけ）
- 全長
- 7.32m
中古艇を検討するときの確認
- 進水が1985年前後か、2016年のSR-X 24か。
- 船検証の全長と、機関の載せ替え。掲載の7.32mは船検証ではない。
世代・仕様による違い
出典
- ボートフロー SR-24
全長7.32m。全幅の欄はない。機関はボルボ AD31P、150馬力。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月28日。
- ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（1980～1989）
1985年のボート欄に SR-24 と SR-22。年表にメートルはない。SR-X 24の7.20mは、この表に使っていない。2026年10月27日。
保存しているこのモデルの艇
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