ヤマハF.A.S.T.26

• EXはアフトステーションとフィッシングサポートリモコンが標準。後ろでも舵を切り、流しの位置を取る装備。HTにはその行がない。
• HTはハードトップで、雨と日差しを避ける。質量はEXより軽い。
• 燃料200Lは、F.A.S.T.23の100Lの倍。内海で粘る日の余裕。
• 2013年のEX F200は200馬力の世代。2026年の表の機関はF175。馬力だけで年式は決まらない。

• 内海で、後ろの釣り座からも操船したい人はEX。
• 雨の日も頭上を覆いたい人はHT。釣りリモコンは標準ではない。
• 外洋の幅と350Lが要るならYFR-27。

表は2026年8月1日の公式データ。機関はF175。

• EXかHTか。アフトステーションが付いているかは、質量の差より先に見る。
• 機関がF175か、2013年のF200か、2006年のS/Dか。船内外機に載せた艇は、この船外機の完成質量とは別。
• 船検、アワー、リモコンケーブルの摩耗。後ろから操る艇は配線が長い。

• 全長、全幅、全深さ、機関、燃料、定員は同じ。艇体質量と完成質量はEXの方が重い。
• アフトステーションとフィッシングサポートリモコンはEXの標準。HTにはその行がない。
• 2005年のF.A.S.T.26、2006年のS/D、2011年のS/D-HP、2012年のEX、2013年のEX F200は、上の表とは別の記載。

• ヤマハ発動機 フィッシングボート

  F.A.S.T.26HT と F.A.S.T.26EX が並ぶことの確認。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリンラインアップカタログ（2026）

  2026年3月のラインアップ。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（2000〜2009）

  2005年の F.A.S.T.26 と、2006年の F.A.S.T.26S/D。流し釣り向けという説明。上の表の8.40mとF175は2026年の公式データで、2005年と2006年の艇には使っていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 F.A.S.T.26 公式データ

  2026年8月1日の公式データ。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

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