ヤマハDFR-36FB

• フライブリッジに、ハンドル、ウィンドシールド、スライド式のシート、ラダーが標準。下のコックピットにも操船席がある。
• ZipWakeはスタンダードから付く。HTではCパッケージ側。
• 清水タンクは装備表では標準。2026年の公式データに容量はない。2019年の発表は56L。
• Cパッケージは、エアコン、ギャレー、冷蔵庫、スターンスラスター、FBオーニングが寄る。質量の別行はない。

• 36フィートで、上から周りを見て釣りたい人向け。航行区域は沿海。
• ブリッジを要らないならDFR-36HT。清水56Lと、完成5,325kgはHTのスタンダード。
• 船外機で近い長さが欲しいならYFR330。全長10.10m、F450、限定沿海。

上の表は2026年8月1日の公式データ。完成質量5,606kg。清水のリットルはない。下の表は2019年の発表。完成質量5,413kg、清水56L。公式サイトに価格は出ていない。

• FBかHTか。上の操船席と、完成質量で分かれる。
• スタンダードかCパッケージか。ギャレーとエアコンはC側。
• 清水の実容量。2026年の公式データにリットルがない。2019年の発表は56L。
• 船検証のトン数。沿海。

• DFR-36HTは完成5,325kg、清水56L。質量はスタンダード仕様と書いてある。
• 2026年のDFR-36FBの質量には、スタンダードとは書いていない。Cパッケージの質量も別行がない。
• 2019年の発表は完成質量5,413kg、清水56L、全深2.03m。2026年8月の完成質量は5,606kg。

• ヤマハ発動機 DFR-36FB 公式データ

  2026年8月1日。フライブリッジは標準。この年の公式データに清水のリットルはない。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（2010～2019）

  2019年のボート欄に DFR-36FB。年表にメートルはない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 発表（DFR-36、2019年6月10日）

  2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示。FBの完成質量は5,413kg、清水は56L。現行公式データの5,606kgへは足さない。公式サイトに価格は出ていない。

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