ヤマハYFR-27

• アフトステーションとフィッシングサポートリモコンは標準。後ろの釣り座から、位置を保ったまま操れる。
• 燃料350Lは、YFR-24の200Lより長い。外洋の往復と、ポイントでの滞在を同じタンクでやる大きさ。
• 完成質量2,354kg、艇体2,066kg。24フィートのYFRより係留と上架が重い。

• 外洋のポイントまで出て、複数人で一日釣る人向け。
• ヘルムマスターで離着桟を楽にしたい人には、2026年のYFR-27HMEXが合う。2018年のYFR-27 EXには、ヘルムマスターが標準ではない。
• 内海の流しだけならF.A.S.T.26の方が軽く、燃料も200Lで足りる。

上の表は2026年8月1日のYFR-27HMEX。完成質量2,354kg。下の表は2018年のYFR-27 EX。完成質量2,278kg。公式サイトに価格は出ていない。

• HMEXか、2018年のYFR-27 EXか。ヘルムマスターとFSRが標準なのはHMEX。
• 機関がF250のままか。250馬力のアワーと整備記録を見る。
• 船検証の全長が8.80mより短いときは、登録長とカタログ全長の差を先に見る。

• 2018年のYFR-27 EXは全深1.59m、完成質量2,278kg、F250DETX。2026年のYFR-27HMEXは全深1.66m、完成質量2,354kg、F250NST2X。
• 1987年のFR-27は全長7.96m、最大200馬力のキャビンクルーザー。YFR-27は全長8.80mの釣り艇。
• YFR-24EXは全長7.20m、燃料200L。YFR-27は全長8.80m、燃料350L。

• ヤマハ発動機 フィッシングボート

  YFR-27HMEX で、FSR 標準装備と案内されていることの確認。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリンラインアップカタログ（2026）

  2026年3月のラインアップ。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（2010〜2019）

  2018年の名前。メートルは年表にない。数値は発表の別表。2026年10月28日。

• ヤマハ発動機 YFR-27HMEX 公式データ

  2026年8月1日の公式データ。公式サイトに価格は出ていない。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 発表（YFR-27 EX、2018年9月12日）

  2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示。完成質量2,278kg、全深1.59m、F250DETX。公式サイトに価格は出ていない。

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