ヤマハPC-41

• 機関は、ボルボのディーゼルが2基の艇も、ヤマハのSXの艇もある。400馬力級が2基、という並びが多い。新艇の機関が、いつも一つの型式とは限らない。
• 燃料は1,200Lから1,300L、清水は300L、という販売の説明がある。カタログのタンク容量は、この表にない。
• 発電機、ギャレー、オーナーズルーム、アウトリガー、ファイティングチェアは、このクラスの装備として販売文に出る。付いているかは艇ごと。
• 総トン数は5トンを超える大きさ。免許は船検証。

• 外洋でゲームフィッシュを狙い、帰ってからキャビンで泊まりたい人向け。
• 維持はツインディーゼル、係留、発電機。PC-27は全長8.17m。PC-41の登録長の例は11.95m。
• SF-35の中古の一例は燃料750L、240馬力が2基。FG-35IIは全長11.40m、最大380馬力。PC-41の登録長の例は11.95m、定員15名。

表は販売説明が繰り返す登録寸法。登録長11.95m。カタログの全長は、この表にない。燃料と清水は、販売の説明の幅。一部公式の発表数値で確認できなかったものがあります。

• PC-41SFか、特別注文でハルを厚くした艇か。販売文の「最終型」「特注」と、標準の41は、重量の書き方が違う。この表に重量はない。
• 機関のメーカー、型式、左右のアワー。メーター交換があると、表示時間は通算ではない。
• 発電機、エアコン、ウィンドラス、船底。このクラスは機関と同じくらいここが値段になる。
• 航行区域と免許。沿海と、5トン超。

• 1993年の年表のPC-41SFと、2000年代まで残った後期艇がある。完成重量は、この表にない。
• PC-27は全長8.17m。PC-41の登録長の例は11.95m、定員15名。
• 登録長の例は11.95m。カタログの全長は、この表にない。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（1990〜1999）

  1993年のボート欄に PC-41SF があることの確認。寸法は不採用。新艇時の一形式には決めていない。一つの完成重量にはしていない。2026年10月27日。

• 販売説明の例（中古船グッド、PC-41SF）

  登録長11.95m、全幅4.13m、全深2.28m、定員15名。カタログ全長としては確認できていない。登録長をカタログ全長にしていない。燃料と清水を一つの容量にしていない。2026年10月27日。

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