ヤマハSR-270sp

• 機関はヤマハ5.7LのV8が二基。スターンドライブは、そのエンジン用に開発した。
• 船底はバルササンドイッチと、2相船型、V字型ステップ。ステップで最高速度を7%以上上げた。パーセントは、そのカタログのときの比較。
• 1993年の年表には、SR-27、MR-27、FC-27、FR-27もある。

• ガソリンのスターンドライブを二基、定員8名の古いスピードボートを見ている人向け。
• 手帳がSR-27だけのときは、船検証の名前を先に見る。このページの8.25mはSR-270sp。

表は製品史カタログの文字起こし。英語の行と、日本語の公式データが一致した範囲。燃料と清水は文字が崩れているので入れていない。公式サイトに価格は出ていない。一部公式の発表数値で確認できなかったものがあります。

• 名板がSR-270spか、年表のSR-27か、MR-27か。
• 左右の5.7Lのアワー、ドライブのブーツ、燃料タンク。容量の桁は、このカタログの文字からは読めない。
• 船検証の全長が8.25mより短いときは、登録長とカタログ全長の差を先に見る。

• 年表のSR-27は、このページでは紹介していない。船検証のメートルも、ここにはない。
• MR-27の船検証の一例は全長8.02m、定員12名。FC-27の一例は全長7.47m。FR-27の製品史は全長7.96m。

• ヤマハ発動機 製品史の SR-270sp カタログ

  2026年10月28日の検索結果。全長8.25m、全幅2.67m、全深さ1.45m、完成重量2,730kg、260ps×2、定員8名、限定沿海。燃料と清水の桁は不採用。公式サイトに価格は出ていない。

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