ヤマハFR-29

• キャビンのギャレーは標準。定員は9名。
• 船内機の軽油。ネオクラシックの外観。
• UF-29Fも全長9.56m、全幅3.00m、定員9名、燃料300L。全深は1.75m。完成質量はHPが3,000kg、標準が2,793kg。標準の機関はSX432KM、272馬力。FR-29は全深1.78m、完成質量3,234kg、D6-330の330馬力。

• 9.5mの船内機で、釣りと家族の両方を一台にしたい人向け。航行区域は限定沿海。初年度の計画は18隻。
• 釣り専用のFならUF-29F。完成質量も全深も、標準の機関が違う。
• もう一回り大きい船内機ならDFR-33。全長9.97m。

2016年の発表。清水のリットルはない。UF-29Fの完成質量は入れていない。公式サイトに価格は出ていない。

• FR-29か、UF-29Fか。完成質量の目安は3,234kgと、3,000kg（HP）または2,793kg（標準）。
• 全深が1.78mか、1.75mか。全長9.56mだけでは決まらない。
• 機関がD6-330か。UF-29Fの標準はSX432KMの272ps。
• 清水の実容量。この発表にリットルはない。

• UF-29Fは全深1.75m、航行区域は平水・限定沿海。完成質量は3,000kg（HP）と2,793kg（標準）。FR-29は全深1.78m、完成質量3,234kg、航行区域は限定沿海。
• UF-29Fの最大保証243kW（330ps）は、標準の272psとは別の上限。FR-29の243kWは、このD6-330の行。
• DFR-33は全長9.97m。2017年の発表は完成4,357kg、現行は4,768kg。

• ヤマハ発動機 発表（FR-29、2016年1月15日）

  2026年10月28日にURLを開くとメンテナンス表示。数値は同日の検索結果。清水は不採用。公式サイトに価格は出ていない。

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