ヤマハFR-27

• 全長7.96m、全幅2.80m、全深さ1.40m。重量の欄は1,750kg。カタログの見出しは Weight で、船体か完成かは書かれていない。
• アフトデッキはフラッシュデッキで、円形のイケスと物入れがある。釣りを捨てたクルーザーではない。
• ブリッジ後ろは全面ガラスのスライドドア。竿を持った出入りを想定している。
• 現行のYFR-27HMEXは全長8.80m、250馬力。FR-27の製品史カタログは全長7.96m。

• 27フィートで、釣ったあとにキャビンで座れる艇が欲しい人向け。
• 係留と、ディーゼルか船内外機の整備が前提。23フィートの船外機感覚では収まらない。
• ヘルムマスターやFSRが要るなら、現行のYFR-27の仕事。

表は製品史カタログ。全長7.96m、全幅2.80m、全深さ1.40m、重量1,750kg、最大200馬力。公式サイトに価格は出ていない。

• 1987年前後のFR-27か、2018年以降のYFR-27か。全長の目安は7.96mと8.80m。
• 機関がディーゼルかガソリンか。最大200馬力は発表時の上限で、今載っている馬力とは限らない。
• 独立トイレとギャレーが残っているか。クルーザーとして使うならここが本体。
• 船検証の全長が7.96mより短いときは、登録長とカタログ全長の差を先に見る。

• 重量1,750kgはカタログの Weight。完成質量とは書いていない。

• ヤマハ発動機 製品史の FR-27 カタログ

  文字起こしは全長7.96m、全幅2.80m、全深さ1.40m、Weight 1,750kg、最大200ps。定員は不採用。2026年10月27日。

• ヤマハ発動機 マリン事業の歩み（1980〜1989）

  1987年のボート欄に FR-27 があることの確認。2026年10月27日。

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