トヨタPONAM-31Ⅱ
2026年のサロン。全長、幅、燃料620L、清水110L、12人、沿海は初代と同じ。エンジンは250馬力が2基で、初代の260馬力より下がっている。

製品ページの外観画像。
軽油と、オプションの代替燃料。操船支援の多くはオプション。掲載の画像は、すべてCG。釣り中に少し移動したいとき、というスマホ操船の例がある。ナノイーは、環境によっては効果が十分でない場合がある。
主な特徴
- テクノロジーページは、直列4気筒、2,755cc、最高出力184kW(250馬力)。燃料は軽油。HVOはオプション。基数は、そのページにない。2基は、誌面の表。
- ナノイーXとウルトラファインバブルは標準。TDA、TDA+、TVAS、TDS、スマホ操船、アンチローリングジャイロ、イケスはオプション。誌面でも、TM-CASTの機能はオプション。
- 2026年2月の価格ページは、法定安全備品を限定沿海仕様としている。航行区域の行は、そのページにない。誌面の表は沿海。
- 重量と総トン数は、この誌面の表にない。2014年のPONAM-31は、重量5,600kg、総トン数6.6トン、M1KD-VH。
向いている人
- 31フィート級で、新しい軽油機関と、位置を保つ操船支援が欲しい人向け。支援の多くはオプション。
- 2014年のPONAM-31は、M1KD-VHが2基、260馬力、全長10.57m、重量5,600kg。PONAM-31Ⅱの誌面は全長10.57m、M1GD-VHが2基、250馬力。重量は、この誌面にない。
- PONAM-35swは全長11.95m、M1VD-VHが2基、370馬力。PONAM-31Ⅱの誌面は全長10.57m、250馬力。
基本仕様
上はテクノロジーページ。基数はない。下は2026年10月5日の誌面。トヨタの公式データのページには、全長の行がない。公式サイトには価格の表がある。このページには金額を出していない。一部公式の発表数値で確認できなかったものがあります。
PONAM-31Ⅱの機関(テクノロジーページ)
- エンジン
- M1GD-VH
- 形式
- 直列4気筒 直噴・電子制御コモンレール ターボ
- 排気量
- 2,755cc
- 内径×行程
- 92mm × 103.6mm
- 最高出力
- 184kW(250PS)
- 燃料
- 軽油。HVOはオプション
- ハル
- 高強度アルミ合金 A5083
PONAM-31Ⅱ(2026年10月5日の誌面。仕様は2026年2月現在)
- 全長
- 10.57m
- 全幅
- 3.20m
- エンジン
- M1GD-VH(184kW(250PS))×2
- 燃料
- 軽油
- ハル
- アルミ合金製
- 燃料タンク
- 620L
- 清水タンク
- 110L
- 定員
- 12名(フライブリッジ 5名。内数)
- 航行区域
- 沿海
中古艇を検討するときの確認
- 機関がM1GD-VHか、2014年のM1KD-VHか。出力は250PSと260PS。
- 基数は、テクノロジーページにない。誌面の表は2基。
- TDAとTVASはオプション。ナノイーXは標準。
- 船検証の全長、トン数、航行区域。価格ページの備品は限定沿海仕様。誌面の航行区域は沿海。
世代・仕様による違い
- PONAM-31は2014年、全長10.57m、全幅3.20m、重量5,600kg、総トン数6.6トン、M1KD-VH×2、260PS×2。燃料620Lと清水110Lと定員12名は、誌面の31Ⅱと同じに見える。機関と重量は違う。
- PONAM-35swは全長11.95m、M1VD-VH×2、370PS×2。
- テクノロジーページの250PSに、×2は付いていない。×2は誌面の表。
出典
- トヨタマリン PONAM-31Ⅱ テクノロジー
M1GD-VH、A5083、標準装備とオプション。基数は不採用。備品の名前を、区域の行にはしていない。重量と総トン数は、この表に入れていない。2026年10月27日。
- トヨタマリン PONAM-31Ⅱ 公式データ・価格表
2026年10月28日に開いた。公式サイトには価格の表がある。全長の行はない。法定安全備品は限定沿海仕様。このページには金額を出していない。
- Harmony NEWS PONAM-31Ⅱ(2026年10月5日)
2026年10月28日にページを開いた。全長10.57m、全幅3.20m、M1GD-VH×2、燃料620L、清水110L、定員12名、沿海。重量はない。公式サイトに価格は出ていない。
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